Xe buýt bằng đồng tráng thiếc
Tên sản phẩm:Xe buýt đồng tráng thiếc
barSố mẫu:ASWT-B018
Kích Thước sản phẩm:OEM/ODM
- Giao hàng nhanh
- Đảm bảo chất lượng
- Dịch vụ khách hàng 24/7
Giơi thiệu sản phẩm
Bus đồng tráng thiếc được thiết kế để phân phối điện áp cao-dòng điện và{1}}cao áp trong kiến trúc điện ô tô.
Trong các ứng dụng xe điện thanh cái, năng lượng điện từ bộ pin EV được truyền đến hệ thống điện áp cao -của xe thông qua một dây dẫn bằng đồng cứng, thay thế cho các dây cáp thông thường.
Bằng cách áp dụng một lớp mạ thiếc-có kiểm soát trên nền đồng, thanh cái đạt được sự tiếp xúc điện ổn định, giảm quá trình oxy hóa bề mặt và cải thiện khả năng tương thích với các kết nối bắt vít hoặc đinh tán. Cấu trúc này hỗ trợ hiệu suất lâu dài-trong điều kiện chu kỳ nhiệt và rung động điển hình của môi trường ô tô.
Cấu hình này thường được gọi là Thanh cái bằng đồng mạ thiếc cho ô tô thanh cái EV hoặc tấm thiếc -và được sử dụng rộng rãi trong hệ thống pin EV, mạch liên kết DC và kết nối tụ điện.
Vai trò chức năng của thanh cái trong hệ thống ô tô
Logic truyền tải điện
Thanh cái đáp ứng yêu cầu cơ bản về điện để truyền dòng điện, điện áp và tín hiệu điều khiển với trở kháng thấp.
So với cáp linh hoạt, dây dẫn bằng đồng nguyên khối mang lại điện trở và hoạt động nhiệt có thể dự đoán được, điều này rất quan trọng đối với các ứng dụng thanh cái ắc quy EV hoạt động dưới dòng điện cao liên tục.
01
Thay thế cáp tiết diện lớn{0}}
Khi thay thế các loại cáp có tiết diện lớn, thanh cái bằng đồng giúp giảm độ phức tạp của việc lắp ráp.
Quá trình uốn và tạo hình cho phép dây dẫn đi theo các đường định tuyến được xác định trước, giảm thiểu tích lũy dung sai lắp đặt và cải thiện khả năng lặp lại trong dây chuyền sản xuất ô tô.
02
Thay thế dây tiết diện{0}}nhỏ
Đối với các mạch tín hiệu hoặc mạch nhánh, cấu trúc thanh cái chiếm ít không gian hơn và mang lại độ ổn định cố định tốt hơn.
Điều này hỗ trợ các yêu cầu đóng gói nhỏ gọn trong mô-đun pin và bộ phân phối điện.
03
Sự hội tụ và nối đất hiện tại
Thanh cái cho phép hội tụ dòng điện một chiều, nối đất và phân phối nhiều điểm trong một cấu trúc dẫn điện duy nhất.
Điều này làm giảm số lượng đầu nối và đơn giản hóa logic nối dây, cải thiện độ tin cậy của hệ thống.
04
Tích hợp cấu trúc sau khi gia công
Sau khi dập, uốn và xử lý bề mặt, thanh cái có thể được gắn trực tiếp vào các bộ phận kết cấu.
Phương pháp tích hợp này rút ngắn các bước lắp ráp và hỗ trợ cài đặt tự động trên nền tảng EV.
05
Cấu trúc vật liệu và xử lý bề mặt
Chất liệu cơ bản: Đồng-có độ tinh khiết cao được chọn lọc để có độ dẫn điện và hiệu suất nhiệt ổn định
Xử lý bề mặt: Mạ thiếc điện- được áp dụng để cải thiện khả năng chống ăn mòn và tính nhất quán của tiếp xúc
Kết quả chức năng:
Giảm điện trở tiếp xúc tại các giao diện bắt vít
Cải thiện khả năng hàn khi cần thiết
Hiệu suất điện ổn định trong suốt thời gian sử dụng
Cấu trúc này cũng có thể áp dụng cho các cấu hình Thanh cái Tụ điện, Thanh cái Tụ điện DC và cấu hình thanh cái cán Tụ điện, trong đó độ ổn định bề mặt và độ tin cậy của tiếp điểm là rất quan trọng.
Phạm vi sản xuất và phạm vi quy trình
Năng lực sản xuất bao gồm toàn bộ chuỗi quy trình cần thiết cho các ứng dụng ô tô và năng lượng:
Thiết kế dụng cụ và khuôn dập
Phát triển nguyên mẫu
Dập chính xác
Vẽ và uốn
Hàn và tán đinh
Gia công và hoàn thiện CNC
Cấu trúc quy trình tích hợp này hỗ trợ kiểm soát chất lượng nhất quán trênThanh cái bằng đồng mạ thiếc cho EV, thanh cái tụ điện và các thành phần thanh cái nhiều lớp.
liên hệ với chúng tôi
Chú phổ biến: xe buýt đồng tráng thiếc, Trung Quốc, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy
