Kỷ nguyên ô tô thông minh đang đến
May 17, 2022
Phương tiện thông minh chủ yếu đề cập đến các phương tiện đột phá vai trò phương tiện di chuyển và trở thành một sản phẩm tự động phát triển đáp ứng nhu cầu đa dạng của người dùng như điện thoại thông minh. Đây là một tính năng cốt lõi của ô tô thông minh nhằm nâng cấp phần mềm và phần cứng, đồng thời cung cấp nhiều chức năng và dịch vụ hơn thông qua OTA (nâng cấp qua mạng).
Công nghệ OTA thường có hai bộ tiêu chuẩn phân loại: 1) Từ đối tượng nâng cấp, OTA có thể được chia thành nâng cấp phần sụn (FOTA) và nâng cấp phần mềm thuần túy (SOTA), trong đó FOTA đòi hỏi trình độ kỹ thuật cao hơn. 2) Từ cấp độ nâng cấp, nó có thể được chia thành OTA cấp ứng dụng, OTA cấp phương tiện và OTA xe. OTA cấp ứng dụng chỉ nâng cấp phần mềm ứng dụng phương tiện trong xe, chẳng hạn như điều hướng, với nội dung nâng cấp hạn chế; OTA cấp phương tiện nâng cấp hệ thống điều khiển trung tâm trong xe; OTA xe có thể nâng cấp tất cả các mô-đun trong xe.
Kỷ nguyên ô tô thông minh đang đến. Tại Hội nghị Sáng tạo và Công nghệ Lenovo lần 2 {7}} 21, Chủ tịch BYD Wang Chuanfu cho biết: "Chúng ta đã bước vào kỷ nguyên chuyển đổi thông minh, một sự thay đổi lớn trong ngành công nghiệp ô tô, điện khí hóa là nửa đầu và trí tuệ là nửa sau một nửa." Tesla là OTA của toàn bộ phương tiện. Các công ty hàng đầu và lực lượng sản xuất xe hơi mới thường cấp tiến hơn các OTA của các công ty xe hơi truyền thống, trong khi BYD là thương hiệu xe hơi trong nước sớm nhất đạt được OTA cho xe nguyên chiếc. 1) Vào ngày 2 tháng 4 0 18, BYD phát hành DiLink, một hệ thống kết nối mạng thông minh, bao gồm bốn mô-đun: Di Pad, Di Cloud, Di Eco và Di Open. Nền tảng này tương thích với hệ sinh thái điện thoại di động và có một hệ sinh thái xe hơi độc đáo. Công ty cũng mở ra các cảm biến và quyền điều khiển hệ thống. 2) Vào ngày 2 tháng 7 0 19, công ty đã phát hành DiLink 2. 0 và nâng cấp nhiều ứng dụng hơn. 3) Vào năm 2020, công ty sẽ phát hành DiLink 3.0. DiLink 3.0 bổ sung một mô-đun Di UI dựa trên bốn mô-đun ban đầu, với các chức năng như khử trùng ở nhiệt độ cao, chuyển phát nhanh đến ô tô, thấu thị và OTA điện toán đám mây di động. 4) Vào năm 2021, công ty sẽ phát hành DiLink 4.0 với nhiều chức năng mạnh mẽ hơn. BYD đã tạo dựng được lợi thế mạnh mẽ trong tương tác giữa con người với máy tính, tham chiếu chức năng, hệ sinh thái dịch vụ, v.v. thông qua nền tảng DiLink với màn hình có thể xoay độc đáo.
DiPilot là hệ thống hỗ trợ lái xe thông minh tiên tiến dành cho ô tô do Trung tâm mạng thông minh BYD đưa ra, được chia thành phần cứng và phần mềm. Về mặt phần cứng, nó bao gồm vô số cảm biến; về mặt phần mềm, công nghệ hỗ trợ lái xe DiDAS và chế độ huấn luyện DiTrainer "bổ sung cho nhau". Trong đó, cơ sở phần cứng bao gồm 3 radar sóng milimet có độ chính xác cao, được đặt phía sau LOGO cản trước và ở bên trái và bên phải của cản sau; có tổng cộng 12 radar siêu âm, trong đó 2 radar nằm trên lưới tản nhiệt phía trước, 4 radar nằm ở cản sau và 2 radar nằm ở cản sau. Một nằm trên trang trí đèn xi nhan, và bốn đầu dò đỗ xe tự động khác lần lượt nằm ở đầu bánh xe ở cả hai bên của cản trước và cản sau; Ngoài ra, còn có một camera nhận thức cao khi lái xe thông minh và 4 camera quan sát Lái xe xung quanh thông minh, toàn cảnh, không có ngõ cụt để đảm bảo an toàn khi lái xe.