Sau Tesla, nó được Ford ưa chuộng và pin Lithium Iron Phosphate hoàn toàn vượt qua pin Lithium bậc ba
May 19, 2022
Pin lithium bậc ba (NCM / NCA) và pin lithium iron phosphate (LFP) là hai con đường kỹ thuật chủ đạo nhất trong lĩnh vực pin năng lượng xe điện ở giai đoạn này. Khi giá nguyên liệu sản xuất pin tiếp tục tăng, pin lithium iron phosphate với lợi thế về giá thành đã bắt đầu được nhiều công ty ô tô áp dụng. Trong quý đầu tiên của năm 2022, công suất lắp đặt của pin lithium iron phosphate đã hoàn toàn vượt qua công suất lắp đặt của pin lithium bậc ba và thị phần đã dần dần tăng lên.
Sau thông báo của Tesla về việc sử dụng pin lithium iron phosphate trên các mẫu xe cấp thấp như Model 3 và Model Y, một công ty xe hơi khác của Mỹ là Ford Motor có kế hoạch tung ra các mẫu xe điện được trang bị pin lithium iron phosphate.
Giám đốc điều hành của Ford, Jim Farley, cho biết trong một cuộc họp hội nghị về thu nhập gần đây rằng Ford đã tích lũy được một lượng công nghệ nhất định cho pin lithium iron phosphate và có kế hoạch sử dụng pin lithium iron phosphate trong chiếc SUV thuần điện Mustang Mach-E trong tương lai. và chiếc bán tải chạy điện thuần túy F -150 Sét hai mẫu xe nhập giá rẻ, nhưng thời gian ra mắt cụ thể và thêm thông tin chi tiết vẫn chưa được tiết lộ.
"Chúng tôi đã nghiên cứu về pin lithium iron phosphate trong một thời gian dài, và sự ra đời của giải pháp pin lithium iron phosphate trong các dòng xe điện thuần túy thế hệ đầu tiên của Ford là một cơ hội rất lớn để tăng nhanh sản lượng." Farley cho biết tại hội nghị.
Theo Ford, sản lượng hàng năm của mẫu F -150 Lightning ở Hoa Kỳ sẽ đạt 150, 000 chiếc vào năm 2023, trong khi sản lượng hàng năm của mẫu Mustang Mach-E ở Mexico vào năm 2021 sẽ chỉ có 50, 000 đơn vị. Đó là thách thức không nhỏ đối với Ford. Việc áp dụng pin lithium iron phosphate không chỉ có thể duy trì sức hấp dẫn về giá của các mẫu xe nhập khẩu trong xu hướng giá nguyên liệu đầu vào tăng mà còn giúp phân bổ tốt hơn việc sản xuất pin lithium bậc ba cho các mẫu xe tầm xa cao cấp, do đó làm giảm sự thiếu hụt của pin lithium bậc ba Áp lực nguồn cung do nó mang lại sẽ tiếp tục mở rộng năng lực sản xuất tổng thể của xe điện.
Truyền thông nước ngoài cho biết ngoài Mustang Mach-E và F -150 Lightning đã được xác nhận, Ford cũng có thể trang bị pin lithium iron phosphate trên xe van thương mại E-Transit chạy điện thuần túy.