Lời khuyên: Thời điểm tốt nhất để mua ô tô điện là thời điểm phổ biến pin thể rắn

Apr 19, 2024

Xe điện bây giờ rẻ thật. Một số xe điện có nền 800V và phạm vi hoạt động khoảng 600km đã được bán với giá dưới 200,{3}} nhân dân tệ. Nếu cuộc chiến giá cả tiếp tục, nó có thể sớm hướng tới phạm vi 150.{5}} nhân dân tệ. Ngoài ra, mức độ thông minh của xe điện nhìn chung cao hơn xe chạy xăng. Điều này có nghĩa là mức tiêu thụ năng lượng, hiệu quả sạc, thời lượng pin, trải nghiệm thông minh và giá cả của xe điện đã thực sự đạt đến mức mà người dùng có thể tiếp cận được.

 

Tuy nhiên, nó chỉ ở mức “có sẵn” chứ chưa đến mức “dễ sử dụng”. tại sao bạn nói như vậy? Bởi vì mặc dù các công ty ô tô sẽ sử dụng nhiều nhận xét gây phản cảm và các điểm bán công nghệ đen khi quảng cáo, nhưng họ sẽ dẫn ô tô theo hướng sản phẩm kỹ thuật số, khiến người dùng nghĩ rằng xe điện là sự lựa chọn tốt nhất và cuộc sống xe điện trong tương lai sẽ vô cùng tươi đẹp. Nhưng tôi vẫn phải nói với bạn rằng đối với đại đa số người dùng, bản chất mục đích của ô tô không phải là máy tính, phòng karaoke di động hay máy chơi game lớn mà trước hết nó phải là phương tiện để giải trí. phương tiện di chuyển đi lại. Khi mua một chiếc ô tô, bạn không được hy sinh cái tốt để lấy cái xấu.

Vậy điều quan trọng nhất của một chiếc xe là gì? Rõ ràng là hiệu quả và tiện lợi. Lý do đầu tiên chúng ta mua ô tô là để mở rộng phạm vi hoạt động và tiết kiệm thời gian đi lại. Mặc dù xe điện có thể mang đến cho chúng ta những trải nghiệm mới trong nhiều tình huống nhưng chúng vẫn thiếu sự tiện lợi.

 

Nếu bạn chỉ muốn đi du lịch quanh thành phố một cách thường xuyên thì xe điện tất nhiên là rất tiện lợi. Nhưng khi phải di chuyển bất ngờ hoặc đi đường dài, xe điện thường không thuận tiện cho lắm. Ngay cả với phạm vi chạy điện thuần túy là 600 km, giá lái xe thực tế sẽ được giảm 20%. Nếu bạn lái xe trên đường cao tốc, mức chiết khấu sẽ còn cao hơn. Mặc dù hiện nay đã có các trạm sạc ở các thành phố và đường cao tốc, và xe điện có sạc nhanh nhưng dù nhanh đến đâu thì vẫn mất khoảng mười phút. Nó không thuận tiện bằng việc đổ đầy bình xăng trong vài phút. Trên cùng một quãng đường dài vài trăm km, xe điện vẫn sẽ mất nhiều thời gian hơn so với xe xăng.

 

Có người sẽ nói rằng nên lên kế hoạch thật kỹ trước khi đi du lịch, nhưng nhiều khi khi đi du lịch, chúng ta chỉ mong có thể đi được một lần. Hơn nữa, khi nhu cầu đi lại tăng cao trong dịp nghỉ lễ thì dù có hoạch định tốt đến đâu cũng không giúp ích được gì.

Bạn có thể đi bất cứ nơi nào bạn muốn, đi bất cứ nơi nào bạn muốn, nhưng vẫn có những lo ngại về xe điện. Mối lo ngại này hiện nay đã bắt đầu dần được thể hiện qua doanh số bán xe điện. Trong số doanh số bán xe sử dụng năng lượng mới trong quý đầu tiên năm nay, tốc độ tăng trưởng của xe điện thuần túy đã chậm lại đáng kể và tốc độ tăng trưởng của phạm vi mở rộng plug-in hybrid đã tăng lên đáng kể. Thời đại tăng trưởng nhanh chóng của xe điện thuần túy đã qua. Một số khảo sát cũng cho thấy “tỷ lệ hối tiếc” của người dùng mua xe điện thuần túy đã tăng lên đáng kể, điều này cho thấy hầu hết người dùng thực dụng cuối cùng cũng bắt đầu nhận ra rằng thời lượng pin và khả năng bổ sung năng lượng của xe điện thuần túy vẫn là vấn đề không thể giải quyết được. được giải quyết hoàn toàn

 

news-750-422

 

Xét về khoảng cách, các chuyến khứ hồi đường dài trong một tỉnh thường trong phạm vi 500 km và các chuyến khứ hồi xuyên tỉnh thường gần 1,000km. Nói cách khác, nếu xe điện muốn tiến gần nhất có thể đến trạng thái có thể đi bất cứ nơi nào nó muốn và đi bất cứ nơi nào nó muốn thì sức bền thực sự của nó phải vào khoảng 1,{5}}km.

 

Mật độ năng lượng của pin lỏng hiện tại gần như đã đạt đến đỉnh cao. Nếu chúng ta tiếp tục tăng dung lượng pin sẽ khiến xe nặng hơn, âm lượng không cho phép. Xét theo xu hướng công nghệ hiện nay, chỉ khi pin thể rắn trở nên phổ biến thì hiệu quả và sự tiện lợi của xe điện mới thực sự được hiện thực hóa.

 

So với pin lỏng, pin thể rắn có mật độ năng lượng cao hơn, tuổi thọ dài hơn và hiệu suất an toàn đáng tin cậy hơn. Điều này có nghĩa là pin thể rắn có thể đạt được công suất lớn hơn với kích thước nhỏ hơn và trọng lượng nhẹ hơn. Nếu thời lượng pin của pin thể rắn có thể vượt quá 1,000km thì có thể sạc lại một hoặc hai tháng một lần và một lần sạc có thể cho một chuyến đi dài liên tỉnh. Khi đó, sự lo lắng về số dặm và tốc độ nạp lại của người dùng sẽ được giảm thiểu và về cơ bản là có thể đạt được. Chỉ cần đi thôi.

 

Trong vài năm qua, một số hãng ô tô cũng khuyến khích sử dụng pin bán rắn. Ví dụ: vào năm 2022, NIO ET7 đã thông báo rằng họ sẽ lần đầu tiên trang bị bộ pin bán rắn 150kWh với thời lượng pin NEDC hơn 1,{6}}km. Nhưng vào thời điểm đó, giá thành của pin bán rắn vẫn khá cao. Giá của một viên pin gần bằng giá của ET5. Chưa kể chi phí của pin thể rắn.

 

Tuy nhiên, sau khi bước sang năm 2024, ngày càng có nhiều hãng ô tô bắt đầu phổ biến pin thể rắn hoặc bán rắn.

Zhiji L6, được bán trước cách đây không lâu, đã quảng cáo loại pin bán rắn sạc cực nhanh của riêng mình và phiên bản 133kWh của nó được bán trước với giá chỉ 330,000 nhân dân tệ. Tại Ngày công nghệ GAC 2024 hai ngày trước, GAC đã ra mắt công nghệ pin toàn thể rắn, dự kiến ​​sẽ được lắp đặt trên các mẫu xe Haopin vào năm 2026. Trước đó, Toyota, một nhà sản xuất lớn quốc tế, cũng tuyên bố rằng họ đã đạt được những đột phá về công nghệ và giải pháp vật liệu để giải quyết độ bền của pin thể rắn. Dự kiến, xe điện sẽ đạt được phạm vi di chuyển là 1.200 km và thời gian sạc sẽ rút ngắn xuống dưới 10 phút. Thời gian dự kiến ​​lên xe cũng trong khoảng thời gian từ 2027 đến 2028.

 

news-640-423

 

Các công ty pin điện lớn trong nước cũng đã đưa pin bán rắn vào chương trình nghị sự. Theo thống kê chưa đầy đủ từ các phương tiện truyền thông, hiện có hơn chục công ty sản xuất pin điện trong và ngoài nước bao gồm CATL, China New Aviation, Honeycomb Energy, Huineng Technology, Ganfeng Lithium, Yiwei Lithium Energy, Guoxuan High-tech và các công ty trong và ngoài nước khác. các công ty sản xuất pin điện. Pin bán rắn đã được bố trí và kế hoạch lên xe đã được vạch rõ.

Có nhiều dấu hiệu khác nhau cho thấy pin bán rắn đang trên đường phát triển và sẽ dần trở nên phổ biến trong một hoặc hai năm tới. Pin thể rắn cũng có thời gian biểu rõ ràng.

 

Bây giờ là thời điểm sản xuất hàng loạt pin thể rắn. Với phong cách chiến đấu của các nhà sản xuất Trung Quốc của chúng ta, một khi pin bán rắn hoặc thể rắn bắt đầu được sản xuất hàng loạt và đưa ra thị trường, giá thành của chúng sẽ sớm giảm xuống. Nhưng bây giờ, dù là lithium sắt photphat hay lithium bậc ba, chúng đều không còn mùi thơm nữa. Xe điện được trang bị ắc quy bán rắn hoặc thể rắn là những sản phẩm hoàn toàn khác biệt với các loại xe điện hiện nay. Do lợi thế về kích thước và trọng lượng của pin thể rắn nên xe điện thời đó sẽ tốt hơn xe điện ngày nay cả về hình thức lẫn mức tiêu thụ năng lượng. Chỉ khi đó, tàu điện mới thực sự ngang bằng với tàu ga về hiệu quả và sự tiện lợi.

 

Vì vậy, các bạn đang có ý định mua xe bây giờ nếu chỉ cần có nhu cầu mà nhất quyết mua xe bây giờ thì thực tế là giá xe xăng đã chạm đáy rất phổ biến. Bạn có thể mua nó vài năm rồi thay thế bằng một chiếc ô tô điện "đỉnh cao". Ít nhất tôi sẽ không bị đâm sau lưng trong vài năm tới. Dù tệ đến đâu, bạn chỉ cần mua một chiếc xe điện giá rẻ một thời gian và thấy rằng công nghệ này đang tụt hậu sau hai năm nên bạn sẽ không cảm thấy tiếc khi thay thế nó.

 

news-1200-800

 

Nếu bạn hiện có ô tô nhưng có ý định sử dụng ô tô điện trong tương lai, thì tôi khuyên bạn nên đợi thêm một hoặc hai năm nữa cho đến khi có sẵn pin thể rắn trên ô tô và giá tăng lên trước khi mua ô tô điện. Đến lúc đó, xe điện sẽ được sử dụng thoải mái và tiện lợi hơn. (Văn bản/Ô tô Youshi Lào Pao)

 

Là một thành phần quan trọng trong xe điện và các lĩnh vực khác, vỏ pin nhôm đóng vai trò then chốt trong pin trong xe điện và các lĩnh vực khác. Vỏ pin của chúng tôi có thiết kế nhẹ, độ bền cao, dẫn nhiệt tốt và chống ăn mòn, khiến chúng trở thành lựa chọn hàng đầu của nhiều nhà sản xuất ô tô. Bạn có thể nhấp vào liên kết dưới đây để biết thêm chi tiết:

https://www.stamping-welding.com/aluminum-battery-cases/new-energy-vehicle-lithium-battery-casing.html

 

Aluminum Shell For Lithium Batteries Square

 

LIÊN HỆ CHÚNG TÔI

 

Công ty chúng tôi chuyên sản xuất vỏ bình ắc quy bằng nhôm chất lượng cao nhằm cung cấp các giải pháp sáng tạo cho ngành công nghiệp xe điện. Sản phẩm của chúng tôi có thể cung cấp hỗ trợ kỹ thuật quan trọng và lợi thế cạnh tranh cho các sản phẩm ô tô của bạn. Nếu bạn có ý định hợp tác, xin vui lòng liên hệ với chúng tôi và chúng tôi rất mong nhận được thư hoặc cuộc gọi của bạn!

 

news-1033-542

 

Bạn cũng có thể thích