Quyết định mua xe điện lớn không liên quan đến mẫu xe bạn mua

NHỮNG ĐIỂM CHÍNH

• Theo Bộ Năng lượng, khoảng 80% tổng số lần sạc xe điện diễn ra tại nhà.
• Theo JD Power, 60% người dùng Cấp 1 cho biết họ có khả năng nâng cấp trạm sạc tại nhà của mình lên bộ sạc gắn cố định Cấp 2 hoặc thiết bị di động Cấp 2.
• Nhưng nâng cấp không phải lúc nào cũng là quyết định tài chính đúng đắn đối với chủ sở hữu xe điện.

  

Khi các phương tiện chạy hoàn toàn bằng điện trở nên phổ biến hơn và khuyến khích phát triển năng lượng tái tạo, nhiều người sử dụng xe điện sớm có thể đang xem xét lại nhu cầu sạc điện tại nhà của họ.

Quyết định nâng cấp từ bộ sạc Cấp 1 tiêu chuẩn lên bộ sạc Cấp 2 tại nhà là trong suy nghĩ của nhiều chủ sở hữu. Theo một cuộc khảo sát của JD Power được công bố vào tháng 3, 60% người dùng Cấp 1 hiện tại cho biết họ có khả năng nâng cấp trạm sạc tại nhà của mình lên bộ sạc gắn cố định Cấp 2 hoặc thiết bị di động Cấp 2.

Theo ước tính của Bộ Năng lượng, đây có thể là một quyết định quan trọng vì khoảng 80% tổng số lần sạc điện diễn ra tại nhà. Nhưng nâng cấp không nhất thiết là một quyết định tài chính cá nhân tồi tệ. Người tiêu dùng cần tính đến một số yếu tố, bao gồm cách sử dụng, loại phương tiện, số lượng xe điện trong dòng xe và chi phí so với các ưu đãi tiềm năng.

Theo Brian Wilkerson, người đứng đầu sản phẩm của Ford Pro Charging, một bộ phận của Ford Motor Company tập trung vào sạc xe điện thương mại, quyết định nâng cấp có thể được thúc đẩy bởi “hành vi của khách hàng như kiểu lái xe và kích thước xe điện, cùng với tính linh hoạt bổ sung”. để quản lý thời gian sạc tối ưu của bạn."

Dưới đây là những điều người lái xe cần biết khi cân nhắc nâng cấp hệ thống sạc xe điện tại nhà:

Nhu cầu lái xe thông thường là chìa khóa cho các quyết định về xe điện

Nhiều người có thể thấy Cấp 1 là đủ vì việc duy trì pin đầy có thể không cần thiết cho việc lái xe thông thường và các bộ sạc công cộng nhanh hơn luôn có sẵn cho các nhu cầu một lần.

Hãy xem xét rằng đại đa số người Mỹ đi làm 30 dặm hoặc ít hơn một ngày, theo thống kê của chính phủ liên bang. Mark Barrott, đối tác và trưởng nhóm thực hành ô tô/di chuyển tại Plante Moran cho biết: “Phần lớn, nếu tôi đi làm hàng ngày, tôi sẽ mất rất ít pin và tôi có thể sạc pin ở nhà một cách vui vẻ”. một công ty kiểm toán, thuế, tư vấn và quản lý tài sản.

Sự khác biệt giữa sạc cấp 1 và cấp 2

Theo EnergySage, bộ sạc cấp 1 cắm vào bất kỳ ổ cắm gia dụng ba cực, 120-vôn tiêu chuẩn nào và tiêu thụ điện năng tương đương với một máy sưởi điện di động, giúp người tiêu dùng so sánh các giải pháp năng lượng tại nhà. Hầu hết các xe điện đều có cáp Cấp 1, vì vậy đây là giải pháp dễ dàng nhưng chậm để sạc tại nhà. Theo ước tính của Bộ Giao thông Vận tải, bộ sạc cấp 1 có thể mất từ ​​40 đến 50 giờ hoặc hơn để sạc một chiếc xe điện đến mức 80% từ lúc trống, giả sử pin 60 kWh.

Để sạc nhanh hơn, một số nhà sản xuất sản xuất cáp sạc có thể sử dụng ở ổ cắm 120-volt hoặc 240-volt. Loại thứ hai sẽ cung cấp cho bạn khả năng sạc Cấp 2 tại nhà, giả sử bảng điện của bạn có thể đáp ứng nhu cầu năng lượng cao hơn. Tuy nhiên, bạn có thể không cần khả năng sạc Cấp 2 ở nhà vì chúng thường có thể được tìm thấy ở các cơ sở bán lẻ, nơi làm việc, nhà hàng và cửa hàng tạp hóa.

Một lựa chọn khác là trạm sạc tại nhà Cấp 2 được gắn cố định, có thể cho phép người dùng tùy chỉnh lịch sạc để kiểm soát việc sạc tốt hơn. Cũng có thể có các khoản giảm giá giúp giảm chi phí cho loại giải pháp này. Tùy chọn này thường yêu cầu công việc về điện, có thể tốn kém.

Giới hạn và chi phí điện tại nhà

Vikram Aggarwal, giám đốc điều hành và người sáng lập EnergySage cho biết, hầu hết mọi người đều có khả năng sử dụng bộ sạc Cấp 1 mà không cần nâng cấp điện. Nhưng điều đó có thể không xảy ra khi nói đến bộ sạc gia đình Cấp 2, bộ sạc này có thể cần nhiều năng lượng hơn đáng kể. Aggarwal cho biết điều này có thể đòi hỏi công việc điện đáng kể - và có thể tốn hàng nghìn đô la - tùy thuộc vào vị trí của bảng điều khiển và hệ thống dây điện cần thiết. Ví dụ: nếu bảng điện của ai đó ở tầng hầm, chi phí chạy dây dẫn đến gara có thể rất cao.

Aggarwal cho biết chi phí và tính khả thi nên được cân nhắc với các ưu đãi có sẵn thông qua Đạo luật giảm lạm phát có thể giúp giảm thiểu chi phí.

Đối với các hộ gia đình có thu nhập thấp, Chiết khấu Điện khí hóa IRA chi trả 100% chi phí bảng điện của bạn lên tới $4,000. Đối với các hộ gia đình có thu nhập vừa phải, mức chi trả lên tới 50%, ở cùng mức giới hạn. Tổng số chiết khấu giảm giá điện khí hóa trên tất cả các dự án điện khí hóa đủ điều kiện được giới hạn ở mức 14 USD,000, theo Rewires America, một tổ chức phi lợi nhuận tập trung vào điện khí hóa.

Sạc nhanh hơn mang lại cho chủ sở hữu ô tô những gì

Albert Gore, giám đốc điều hành của Hiệp hội Vận tải Không phát thải, một liên minh liên bang ủng hộ xe điện, cho biết: Sự tiện lợi của việc sạc nhanh, nếu cần và biết rằng bạn có thể chỉ phải cắm điện một lần một tuần thay vì một lần một ngày có thể hữu ích. và cựu giám đốc của Tesla và SolarCity.

Theo ước tính của Bộ Giao thông vận tải, bộ sạc cấp 2 có thể sạc xe điện từ chỗ trống đến 80% trong vòng 4 đến 10 giờ, giả sử pin có 60-kWh.

Trạm sạc Cấp 2 cũng có thể là một lựa chọn tốt cho những người lái xe muốn có khả năng sạc thông minh, trong đó bộ sạc về cơ bản giao tiếp thông qua kết nối dữ liệu với ô tô của người tiêu dùng, nhà điều hành sạc và nhà điều hành tiện ích. Wilkerson cho biết, bộ sạc tại nhà có thể biết thời điểm nào là hợp lý nhất để sạc và cách tối ưu hóa việc sạc dựa trên mức sử dụng tổng thể, tiết kiệm tiền cho người tiêu dùng vì cước phí có thể cao hơn vào những thời điểm nhất định trong ngày.

Pin lớn hơn có nghĩa là cần sạc nhiều hơn

Pin đang có xu hướng lớn hơn và có tốc độ sạc cao hơn, điều này có thể khiến bộ sạc gia đình Cấp 2 trở thành lựa chọn tối ưu hơn. Wilkerson cho biết: “Nếu bạn mua một chiếc xe lớn hơn, việc trang bị bộ sạc tại nhà là điều gần như cần thiết”, khi đưa ra ví dụ về chiếc F150 Lightning. Với Ford Charge Station Pro, có thể mất tám giờ để sạc đầy pin cho phạm vi mở rộng. Ngược lại, một dây nguồn di động cung cấp khả năng sạc Cấp 2 cho chiếc xe này có thể mất 23 giờ để sạc đầy, theo một ví dụ trên trang web của Ford.

Một điều cần cân nhắc khác là bạn có bao nhiêu phương tiện trong gia đình. Barrott cho biết với hai phương tiện trở lên, bộ sạc tại nhà Cấp 2 có thể hợp lý vì những lý do bao gồm sự dễ dàng, tiện lợi và tốc độ.

Các khoản tín dụng thuế tiềm năng, giảm giá và các chương trình khuyến mãi khác

Chi phí có thể khác nhau, nhưng theo nguyên tắc chung, chủ sở hữu xe điện có thể mong đợi chi phí của bộ sạc EV cấp 2 tại nhà có dòng điện 32 đến 40 amps là từ 500 đến 800 USD cho phần cứng, cộng với mọi phụ kiện tiềm năng và chi phí lắp đặt liên quan đến thiết lập, theo EvoCharge, một công ty chuyên về trạm sạc xe điện. Sau khi nhận được ước tính cụ thể hơn, họ có thể cân nhắc ước tính đó với các khoản giảm giá tiềm năng mà họ có thể đủ điều kiện nhận.

Ngoài các khoản giảm giá cho bất kỳ công việc điện nào cần thiết để xử lý việc sạc Cấp 2, Đạo luật Giảm lạm phát (IRA) còn bao gồm khoản tín dụng thuế cho việc lắp đặt bộ sạc EV tại nhà, bằng 30% tổng chi phí bao gồm cả lắp đặt, lên tới 1 USD,{ {3}} — nếu bạn sống ở khu vực nông thôn hoặc có thu nhập thấp, theo EnergySage.

Một số chính quyền tiểu bang cũng cung cấp các khoản tín dụng thuế, giảm giá và các ưu đãi khác cho việc lắp đặt bộ sạc EV. Điều này có thể mang lại hàng trăm đô la tiền mặt hoặc tín dụng thuế. Các chương trình này thay đổi thường xuyên nhưng người tiêu dùng có thể kiểm tra Cơ sở dữ liệu về Khuyến khích của Nhà nước đối với Năng lượng tái tạo để nghiên cứu các phương án tiết kiệm tại địa phương. Tiện ích là một nơi tốt khác để kiểm tra các khoản giảm giá trực tiếp và các chương trình khác.

Các nhà sản xuất cũng có thể cung cấp các chương trình khuyến mãi. Ví dụ: Chevrolet sẽ chi trả vĩnh viễn cho việc lắp đặt tiêu chuẩn Cấp 2 ổ cắm sạc gắn trên dành cho những khách hàng đủ điều kiện mua hoặc thuê Bolt EUV hoặc Bolt EV 2022 hoặc 2023.

Gore cho biết, đặc biệt nếu bạn đang thay thế một chiếc ô tô chạy xăng bằng xe điện, bạn có thể cân nhắc tận dụng một loạt chương trình từ các tiểu bang, thành phố, tiện ích và công ty ô tô để bù đắp chi phí bằng bộ sạc gia đình Cấp 2. Người tiêu dùng có thể nghiên cứu một số cơ hội trên trang web do Bộ Năng lượng duy trì.

chúng tôi cung cấp nhiều loại cốc cầu chì chất lượng cao để đảm bảo an toàn và độ tin cậy cho cơ sở hạ tầng sạc xe điện của bạn. Hãy truy cập trang web của chúng tôi để khám phá các sản phẩm của chúng tôi và tận dụng tối đa trải nghiệm sạc xe điện tại nhà của bạn.