BusBar ô tô: Phân tích các thành phần lõi truyền tải điện áp cao

Không giống như phương tiện sử dụng nhiên liệu truyền thống, mức điện áp của phương tiện sử dụng năng lượng mới cao hơn đáng kể, do đó, các bộ phận-điện áp cao thông thường như đầu nối điện áp cao-, bộ dây điện cao áp-, cầu chì, rơle, v.v. đã thu hút nhiều sự chú ý. Tuy nhiên, trong các kịch bản truyền tải-điện áp cao và dòng điện{6}}cao, có một loại thành phần cốt lõi không-tiêu chuẩn khác đóng vai trò không thể thiếu, đó là chủ đề cốt lõi của bài viết này - thanh cái xe năng lượng mới, còn thường được gọi là Thanh cái ô tô trong ngành.

Busbar không phải là một sản phẩm mới nổi. Kể từ khi phát minh ra điện và sự phát triển của nó theo hướng truyền tải điện áp cao và dòng điện cao, thanh cái đã đi kèm với nó và được sử dụng rộng rãi trong nhiều lĩnh vực khác nhau như điện lực, thông tin liên lạc, phương tiện sử dụng năng lượng mới, lưu trữ năng lượng và công nghiệp quân sự. Bài viết này sẽ xem xét một cách có hệ thống kiến ​​thức liên quan đến thanh cái trong ngành năng lượng mới, bao gồm các phân loại vật liệu như thanh đồng, thanh nhôm và thanh nhôm composite{2}}đồng, xử lý các phân loại thuộc tính như thanh cứng, thanh mềm và thanh chồng chéo cứng-mềm, cũng như các quy trình chính như hàn chồng lên thanh đồng cứng-mềm. Nó cũng liên quan đến việc phân tích các đặc điểm ứng dụng của EV BusBar.

Từ góc độ vật liệu, BusBar ô tô chủ yếu được chia thành thanh đồng và thanh nhôm, các vật liệu đặc biệt khác tương đối hiếm. Xét về chức năng giảm ứng suất, có thể chia thành thanh cái mềm (thanh đồng, thanh nhôm) và thanh cái cứng (thanh đồng, thanh nhôm). Trong số đó, ngưỡng công nghệ chồng chéo giữa các thanh cái cứng tương đối thấp và trên thị trường, nó chủ yếu được định giá dựa trên trọng lượng. Điều đáng chú ý là Thanh cái bằng đồng mạ thiếc dành cho xe điện có khả năng chống ăn mòn và độ ổn định dẫn điện vượt trội trong các trường hợp điện áp cao -của các phương tiện sử dụng năng lượng mới thông qua quy trình phủ đặc biệt.

Dựa trên yêu cầu ứng dụng của bộ pin xe năng lượng mới và hệ thống pin lưu trữ năng lượng, việc phân loại các thành phần cấu trúc nhôm đồng và BusBar Automotive có thể được cải tiến hơn nữa: theo vật liệu, thanh cái có thể được chia thành nhiều loại như thanh đồng, thanh nhôm, thanh composite nhôm đồng và thanh cái hàn nhôm đồng; Theo đặc tính xử lý, nó có thể được chia thành các thanh cứng, thanh mềm và thanh chồng cứng mềm. Cần lưu ý rằng “bar” có nguồn gốc từ từ “bar” trong tiếng Anh và thuộc từ mượn tiếng Anh ở Teochew, đặc biệt đề cập đến phương thức kết nối của các mô-đun pin và các thành phần thanh đồng.

Thanh cái và thanh cái xếp chồng có nhiều ưu điểm cốt lõi: thứ nhất, chúng có kết cấu nhỏ gọn, có thể tối ưu hóa việc bố trí không gian bên trong thiết bị một cách hợp lý; Thứ hai, việc lắp đặt thuận tiện và chính xác, việc bảo trì tiếp theo diễn ra hiệu quả; Thứ ba, nó có trở kháng thấp và hiệu suất tản nhiệt tuyệt vời, có thể làm giảm hiệu quả sự tăng nhiệt độ của toàn bộ hệ thống điện; Thứ tư, đặc tính của độ tự cảm thấp và điện dung cao có thể làm giảm đáng kể điện áp cực đại, bảo vệ hiệu quả các linh kiện điện tử như IGBT và giảm tiếng ồn hệ thống, nhiễu pin và nhiễu tần số vô tuyến; Thứ năm, phương thức đầu vào và đầu ra linh hoạt và có thể tích hợp hiệu quả với các bộ phận như đầu nối, bộ dây, đinh tán, v.v; Thứ sáu, mật độ dòng điện có thể đạt tới 4A/mm 2, có thể giảm số lượng lớp PCB một cách hiệu quả khi tích hợp với PCB; Thứ bảy, nó hỗ trợ thiết kế xếp chồng nhiều{1}}lớp, có thể nhập các điện áp khác nhau cho mỗi lớp và còn có chức năng che chắn EMI. Những đặc điểm vật lý này cho phép nó thích ứng với các tiêu chuẩn cao hơn về yêu cầu lắp ráp tự động trong lĩnh vực phương tiện sử dụng năng lượng mới. Ví dụ, trong ứng dụng BusBar Ắc quy ô tô, ưu điểm của nó là dễ lắp đặt và tích hợp mạnh mẽ được tận dụng triệt để.

Cách điện thanh cái có đặc tính cơ học tuyệt vời, độ dẫn điện và dẫn nhiệt tốt, khả năng chống ăn mòn mạnh cũng như các ưu điểm như mạ điện, hàn hàn tốt và dễ dàng định hình. Những đặc điểm này cho phép nó được xử lý thành nhiều thiết bị truyền tải và biến đổi điện cũng như thiết bị điện khác nhau và được sử dụng rộng rãi trong lĩnh vực điện lực. Trong số đó, Thanh cái cách điện, với quy trình xử lý cách điện đặc biệt, cho thấy độ an toàn và ổn định cao hơn trong các trường hợp điện áp cao-, giúp giảm nguy cơ rò rỉ một cách hiệu quả.

Thanh cái cách điện là thanh cái kết nối có cấu trúc hỗn hợp nhiều lớp, với phương thức kết nối cốt lõi là kết nối thanh cái. Các cực của pin hoặc các cực của mô-đun được nối nối tiếp hoặc song song thông qua hàn hoặc siết chặt bằng bu lông; Ngoài lĩnh vực phương tiện sử dụng năng lượng mới, thanh cái composite còn được sử dụng rộng rãi trong thiết bị điện và lực kéo hybrid, thông tin di động, trạm gốc, hệ thống trao đổi điện thoại, thiết bị mạng lớn, máy tính cỡ lớn và{2}}trung bình, hệ thống chuyển mạch nguồn, hệ thống hàn, hệ thống thiết bị quân sự, hệ thống phát điện, mô-đun chuyển đổi năng lượng của thiết bị điện và các tình huống khác. Trong số đó, việc ứng dụng BusBar của tụ điện màng xe năng lượng mới trong các mô-đun chuyển đổi năng lượng là đặc biệt quan trọng.
 

Tập trung vào ngành công nghiệp xe năng lượng mới, điện áp cao và dòng điện cao là những hướng phát triển rõ ràng, trong khi yêu cầu tích hợp sản phẩm và thu nhỏ không gian tiếp tục tăng, điều này đặt ra các tiêu chuẩn cao hơn về hiệu suất củaThanh xe buýt ô tô. Các vấn đề cốt lõi hiện đang được ngành quan tâm bao gồm: làm thế nào để đảm bảo độ tin cậy và độ bền của thanh cái; Phương pháp xác định khoa học sức chịu tải hiện tại của hàng mẹ; Làm thế nào để điều chỉnh thiết kế thanh cái cho phù hợp với yêu cầu lắp ráp tự động hóa ngày càng cao của các bộ phận cốt lõi như phương tiện sử dụng năng lượng mới, pin điện, động cơ và bộ điều khiển điện tử dựa trên đặc điểm của ngành; Giá trị của xe buýt mẹ trong các phương tiện sử dụng năng lượng mới trên mỗi phương tiện; Phân tích cạnh tranh các doanh nghiệp chủ chốt trong ngành hàng mẹ toàn cầu; Hướng phát triển trong tương lai và những đột phá công nghệ then chốt của bóng chuyền mẹ; Triển vọng thị trường của toàn bộ ngành công nghiệp thanh cái, v.v. Trong số đó, trong Thanh cái tụ điện màng cho Bộ điều khiển động cơ HEV / EV, Thanh cái đồng cho Tụ điện màng EV liên kết DC, sự cân bằng giữa tối ưu hóa hiệu suất và kiểm soát chi phí trong các lĩnh vực ứng dụng được phân khúc sẽ trở thành chìa khóa cho khả năng cạnh tranh cốt lõi của doanh nghiệp.