Mạng sạc công cộng tiếp tục được cải thiện và tính năng sạc nhanh DC-công suất cao củng cố nền tảng cho cơ sở hạ tầng sạc cho việc di chuyển bằng năng lượng mới

Với sự gia tăng liên tục về số lượng phương tiện sử dụng năng lượng mới trên khắp đất nước, cơ sở hạ tầng thu phí giao thông công cộng đang có cơ hội để-nâng cấp và mở rộng quy mô lớn. Thiết bị sạc gắn trên mặt đất-ngoài trời có công suất cao-đã trở thành thiết bị hỗ trợ cốt lõi và thiết yếu cho việc bố trí tích hợp mạng sạc ở thành thị và nông thôn. Sạc DC công suất cao-, là hệ thống cấp nguồn cốt lõi cho sạc nhanh công cộng phổ biến, dựa trên kiến ​​trúc tích hợp-gắn trên mặt đất để hoàn thành quá trình chuyển đổi-vòng kín của nguồn AC trên toàn bộ lưới điện, trực tiếp cung cấp nguồn điện áp cao-cho pin điện của xe. Nó hoàn toàn tương thích với mọi thời tiết, điều kiện sạc tập trung của các tuyến đường trục đô thị và mạng lưới đường liên tỉnh, đồng thời hiện đã trở thành cơ sở cốt lõi để cải thiện hệ sinh thái sạc năng lượng công cộng mới trên toàn quốc, liên tục tối ưu hóa trải nghiệm sạc cho chủ sở hữu ô tô trong mọi tình huống di chuyển khoảng cách ngắn và đường dài liên tỉnh.

Sạc nhanh DC khác với kiến ​​trúc sạc chậm AC truyền thống trong gia đình. Nó tích hợp một bộ chỉnh lưu nguồn, loại bỏ nhu cầu chuyển đổi thứ cấp bằng OBC (Bộ sạc trên-của xe), chuyển đổi trực tiếp nguồn điện xoay chiều thành nguồn điện áp cao{{2} một chiều mà ắc quy yêu cầu, nhờ đó giảm thất thoát năng lượng. Thiết bị này có cấu trúc gắn trên sàn tích hợp, tích hợp tất cả các thành phần cốt lõi như điều khiển, nguồn, phân phối điện và cáp sạc nhanh. Được neo trên mặt đất để tạo sự ổn định, thiết bị có diện tích nhỏ và mức độ bảo vệ cao, giúp thiết bị phù hợp để hoạt động ổn định lâu dài ở các trạm sạc công cộng ngoài trời. Thiết bị tự động khớp với mẫu xe thông qua giao tiếp CAN của xe, điều chỉnh điện áp và dòng sạc một cách thông minh. Nó hoạt động ổn định trong phạm vi bình thường từ 310V đến 720V và với nhiều cơ chế bảo vệ sạc cấp 3, nó ngăn chặn hiệu quả các rủi ro về an toàn khi sạc như quá điện áp, quá dòng và quá nhiệt.

1. Hiệu suất sạc vượt trội:So với cơ sở hạ tầng sạc tốc độ thấp-truyền thống, bộ sạc nhanh DC-gắn trên đế cải thiện đáng kể hiệu suất sạc. Trong điều kiện hoạt động bình thường, việc sạc xe chỉ mất từ ​​một đến hai giờ, nhanh hơn nhiều so với thời gian sạc từ 5- giờ trở lên của sạc chậm AC. Điều này đáp ứng đầy đủ nhu cầu sạc nhanh khẩn cấp của nhiều loại phương tiện khác nhau, bao gồm cả-phương tiện gọi xe, phương tiện hậu cần và ô tô cá nhân.
2. Công suất cao, khả năng tương thích toàn cầu:Thiết bị này cung cấp phạm vi phủ sóng toàn diện với thông số công suất cơ bản 60kW tiêu chuẩn, đồng thời tương thích với các mẫu công suất cao 120kW và 160kW. Nó có thể thích ứng với các phương tiện nền tảng điện áp cao-chính thống và các nâng cấp sạc nhanh điện áp cực-cao{7}}trong tương lai, mang lại khả năng tương thích mạnh mẽ hơn trong các điều kiện hoạt động.
3. Dễ dàng cài đặt và bảo trì:Thiết kế cột sạc tích hợp giúp đơn giản hóa và đẩy nhanh quá trình-đi dây tại chỗ. Có thể thực hiện bảo trì theo mô-đun, theo vùng sau này, cho phép khắc phục sự cố nhanh chóng và giảm hiệu quả chi phí bảo trì thủ công cũng như chi phí bố trí nhân sự tại chỗ-hàng ngày. Điều này đáp ứng nhu cầu về các trạm sạc được xây dựng theo lô,-quy mô lớn,{5}}.
4. Quản lý an toàn thông minh:Thiết bị này được trang bị màn hình tương tác có độ phân giải cao-và nhiều kênh thanh toán như quét mã QR và quẹt thẻ. Nền tảng giám sát trạng thái sạc của toàn bộ khu vực theo thời gian thực và tự động cảnh báo cũng như khởi động/dừng thiết bị để ứng phó với các rủi ro như mất điện, rò rỉ và nhiệt độ cao. Dựa vào hệ thống bảo vệ-vòng kín của bộ sạc nhanh EV, nó đảm bảo toàn diện hoạt động sạc an toàn và tuân thủ tại các trạm sạc công cộng.

1. Hỗ trợ mạng lưới đường cao tốc:Ưu tiên triển khai thiết bị sạc nhanh DC-gắn trên đế tại các khu vực dịch vụ dọc theo các đường cao tốc trong toàn khu vực, thiết lập mạng sạc chính cho những chuyến đi-đường dài. Điều này sẽ giảm bớt một cách hiệu quả sự lo lắng về phạm vi hoạt động của các chủ phương tiện sử dụng năng lượng mới khi di chuyển quãng đường dài qua các thành phố và cải thiện cơ sở hạ tầng sạc dọc theo các tuyến đường chính.
2. Bố cục trung tâm đô thị:Tập trung thiết bị sạc nhanh ở các khu vực quan trọng như khu thương mại đô thị cốt lõi, bãi đậu xe công cộng và trung tâm giao thông để đáp ứng nhu cầu sạc nhanh-tần suất, ngắn hạn{1}} và nhanh chóng của các phương tiện vận chuyển-gọi xe và hậu cần, đảm bảo luồng năng lực vận tải công cộng đô thị hiệu quả và có trật tự.
3. Hỗ trợ tích hợp cộng đồng:Các khu vực-thương mại và dân cư quy mô lớn mới sẽ có các địa điểm sạc nhanh chuyên dụng được lên kế hoạch từ trước, kết hợp một cách khoa học với các không gian sạc chậm hiện có để tạo thành một hệ thống sạc cộng đồng toàn diện và bổ sung, phù hợp với yêu cầu bố trí xây dựng tổng thể của cơ sở hạ tầng đô thị và nông thôn tích hợp.

Các nhà phân tích cơ sở hạ tầng ngành chỉ ra rằng mạng lưới sạc công cộng ở thành thị và nông thôn sẽ tiếp tục mở rộng và dày đặc, trong đó bộ sạc nhanh DC công suất cao- vẫn là thiết bị cốt lõi và chính để bổ sung năng lượng công cộng. Tận dụng nhiều lợi thế cốt lõi như sạc trực tiếp điện áp cao, bổ sung năng lượng nhanh chóng, bảo trì tích hợp và dễ dàng cũng như khả năng tương thích phổ quát, cùng với tủ lưu trữ năng lượng phụ trợ được tiêu chuẩn hóa và hợp tác, hệ sinh thái bổ sung năng lượng di động năng lượng mới tích hợp ở thành thị và nông thôn sẽ liên tục được cải thiện, góp phần vào sự phát triển ổn định và chất lượng cao- của toàn bộ ngành điện khí hóa ô tô.

Nếu bạn có nhu cầu về quy hoạch, lựa chọn thiết bị và giải pháp hỗ trợ choSạc DC công suất cao-trạm, bạn có thể liên hệ với nhóm chuyên nghiệp của chúng tôi bất kỳ lúc nào để nhận được-hỗ trợ triển khai kỹ thuật một lần.